“Continuamos com mais um pequeno texto que aborda mais um pequeno passo para a implementa\u00e7\u00e3o de um Programa de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria na sua empresa.<\/p>\n
Recordo que o tema anterior foi o\u00a0diagn\u00f3stico da sinistralidade.<\/p>\n
J\u00e1 nesse artigo referi a\u00a0import\u00e2ncia da informa\u00e7\u00e3o.<\/i><\/b>\u00a0Tamb\u00e9m para o controle da sinistralidade a import\u00e2ncia da informa\u00e7\u00e3o \u00e9 grande.<\/p>\n
Devemos definir e consolidar um modelo de\u00a0informa\u00e7\u00e3o que nos permita<\/b>\u00a0regularmente (no m\u00ednimo mensalmente) conhecer a\u00a0evolu\u00e7\u00e3o da sinistralidade<\/b>.<\/p>\n
Saber onde est\u00e3o a acontecer mais acidentes, com que tipo de ve\u00edculos, em que condi\u00e7\u00f5es, se h\u00e1 condutores que apresentam mais acidentes.<\/p>\n
Esta an\u00e1lise \u00e9 essencial e deve sempre ser associada \u00e0s a\u00e7\u00f5es que estamos a desenvolver, aos ve\u00edculos novos que entram na frota, qualquer mudan\u00e7a incluindo nos processos de trabalho.<\/p>\n
Na minha experi\u00eancia, tenho encontrado muitas situa\u00e7\u00f5es que exigem uma an\u00e1lise detalhada, conversas com respons\u00e1veis locais e gestores de frota, procurando explicar uma determinada tend\u00eancia.<\/p>\n
Recordo casos concretos, como por exemplo, a chegada \u00e0 frota de um tipo novo de ve\u00edculo, que consideramos muito semelhante aos j\u00e1 existentes e quando verificamos um aumento de acidentes, descobrimos que este aumento acontecia precisamente naquele grupo novo de ve\u00edculos.\u00a0Dev\u00edamos ter preparado aquela altera\u00e7\u00e3o com a devida aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u00c9 igualmente importante medir o envolvimento das equipes nas a\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o e sensibiliza\u00e7\u00e3o. Por vezes, uma menor aten\u00e7\u00e3o das chefias locais explica um aumento de sinistralidade.<\/p>\n
O importante \u00e9 detectar as situa\u00e7\u00f5es em tempo \u00fatil<\/b>\u2026 N\u00e3o serve de nada saber que um determinado condutor tem muitos acidentes no fim do ano. A\u00a0informa\u00e7\u00e3o\u00a0<\/b>tem que ser\u00a0atual\u00a0<\/b>para permitir a\u00e7\u00f5es imediatas<\/p>\n
Na pr\u00e1tica vamos permanentemente acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o dos acidentes, o desenvolvimento das a\u00e7\u00f5es do Programa e a sua efic\u00e1cia, s\u00f3 assim podemos\u00a0introduzir as melhorias necess\u00e1rias!”<\/b><\/p>\n