{"id":3224,"date":"2023-10-02T15:49:42","date_gmt":"2023-10-02T15:49:42","guid":{"rendered":"https:\/\/segef.pt\/pequenos-passos-de-implementacao-de-um-programa-de-seguranca-rodoviaria-os-veiculos-selecao-e-manutencao\/"},"modified":"2023-10-02T17:53:46","modified_gmt":"2023-10-02T17:53:46","slug":"pequenos-passos-de-implementacao-de-um-programa-de-seguranca-rodoviaria-os-veiculos-selecao-e-manutencao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segef.pt\/en\/pequenos-passos-de-implementacao-de-um-programa-de-seguranca-rodoviaria-os-veiculos-selecao-e-manutencao\/","title":{"rendered":"Pequenos Passos De Implementa\u00e7\u00e3o De Um Programa De Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria \u2013 Os Ve\u00edculos, Sele\u00e7\u00e3o E Manuten\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

“Continuamos com este percurso pela implementa\u00e7\u00e3o de um Programa de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria. Recordo que o tema anterior foi o controlo da sinistralidade. E outro assunto fundamental \u00e9 a escolha cuidadosa dos ve\u00edculos que utilizamos e a manuten\u00e7\u00e3o que efetuamos. Porque uma sele\u00e7\u00e3o cuidadosa e a manuten\u00e7\u00e3o adequada dos ve\u00edculos reduz a probabilidade de acidentes, os ocupantes est\u00e3o mais seguros em caso de acidente e existem menos avarias.<\/strong><\/p>\n

Ve\u00edculos mais seguros: Devemos pesquisar informa\u00e7\u00e3o sobre os ve\u00edculos, os sistemas de seguran\u00e7a obrigat\u00f3rios e consultar os testes e ensaios de ve\u00edculos efetuados por organismos independentes. Vivemos no mundo da informa\u00e7\u00e3o, tudo est\u00e1 \u00e0 dist\u00e2ncia de uma pesquisa.<\/p>\n

Preste toda a aten\u00e7\u00e3o \u00e0s caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos, equipamentos de seguran\u00e7a, consumos e adequa\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o pretendido.<\/p>\n

N\u00e3o me vou alongar na descri\u00e7\u00e3o dos equipamentos de seguran\u00e7a, mas chamo a aten\u00e7\u00e3o para a sua import\u00e2ncia\u2026 Sabia que os airbags reduzem o risco de acidentes graves com ferimentos na cabe\u00e7a para metade? Que os airbags e o uso do cinto de seguran\u00e7a reduzem as mortes em cerca de dez por cento? O uso correto do cinto de seguran\u00e7a salva vidas e reduz les\u00f5es\u2026
\nQue os airbags laterais tamb\u00e9m fornecem prote\u00e7\u00e3o significativa para ambos passageiros do banco dianteiro e traseiro. No caso do transporte de materiais devemos ter uma aten\u00e7\u00e3o especial aos sistemas de fixa\u00e7\u00e3o e movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. \u00c9 fundamental sempre ter uma condu\u00e7\u00e3o defensiva, guardar dist\u00e2ncias de seguran\u00e7a para o caso de uma emerg\u00eancia, mas ter bons sistemas de trav\u00f5es, que impe\u00e7am o bloqueio das rodas \u00e9 fundamental.<\/p>\n

Na realidade, todo o desenvolvimento da seguran\u00e7a dos ve\u00edculos \u00e9 o resultado de muito trabalho da ind\u00fastria, de muita an\u00e1lise dos acidentes e todos os desenvolvimentos t\u00eam impacto positivo na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.
\nN\u00e3o \u00e9 por acaso que os ve\u00edculos circulam com luzes diurnas, ligadas automaticamente, que melhoram a visibilidade do ve\u00edculo e a estimativa da dist\u00e2ncia com uma redu\u00e7\u00e3o resultante no acidente.<\/p>\n

Todos os equipamentos que hoje v\u00eam de s\u00e9rie, os encostos de cabe\u00e7a (melhoria na preven\u00e7\u00e3o de les\u00f5es em colis\u00f5es traseiras), os extintores de inc\u00eandio, colocados em locais vis\u00edveis e ajustados de forma segura, o ar condicionado, que \u00e9 importante para condi\u00e7\u00f5es de trabalho mais confort\u00e1veis e seguros, o kit de primeiros socorros, etc.<\/p>\n

E sobre a manuten\u00e7\u00e3o, \u00e9 importante estabelecer uma pol\u00edtica da empresa que assegure que todos os ve\u00edculos sejam mantidos em condi\u00e7\u00f5es seguras e adequadas.<\/p>\n

Todas as interven\u00e7\u00f5es, inspe\u00e7\u00f5es, manuten\u00e7\u00f5es, repara\u00e7\u00f5es, acidentes, etc devem ficar registadas, e serem a base do planeamento da manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n

Um papel importante est\u00e1 reservado aos utilizadores, s\u00e3o eles que em primeiro lugar detetam alguma anomalia e devem regularmente verificar as condi\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos e comunicar as falhas detetadas. N\u00e3o esquecendo o controlo do desgaste dos pneus e da press\u00e3o.<\/p>\n

Com o uso de uma boa solu\u00e7\u00e3o inform\u00e1tica de gest\u00e3o de frotas, \u00e9 poss\u00edvel ter toda a informa\u00e7\u00e3o e todos os indicadores e alertas para a gest\u00e3o eficiente e reduzir o custo de controlo muitas vezes baseado em imensos ficheiros desligados entre si e com trabalhos desnecess\u00e1rios de an\u00e1lise.<\/p>\n

E naturalmente com o recurso \u00e0 telemetria trazer uma seguran\u00e7a e um rigor na gest\u00e3o das frotas que de outra forma n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel.<\/p>\n

S\u00f3 assim temos frotas seguras e geridas de forma eficiente!”<\/p>\n

Saiba mais: https:\/\/www.securitymagazine.pt\/2023\/03\/29\/pequenos-passos-de-implementacao-de-um-programa-de-seguranca-rodoviaria-os-veiculos-selecao-e-manutencao\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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